E-Scooter sind längst mehr als nur ein praktisches Fortbewegungsmittel für die Stadt. Mit dem Pulse Plus präsentiert ePowerFun einen vollgefederten Touren E-Scooter, der in puncto Komfort, Leistung und Reichweite überzeugen soll. Unser Testbericht beleuchtet alle wichtigen Aspekte – von der Verpackung bis hin zum Fahrverhalten unter anspruchsvollen Bedingungen.
Das Wichtigste vorab: Der ePowerFun ePF-Pulse Plus verbindet einen kräftigen 500-Watt-Antrieb mit Vollfederung, großem Akku und hoher Alltagstauglichkeit. Im Test überzeugten besonders Komfort und Steigleistung. Mit rund 25,5 Kilogramm ist er jedoch eher ein Tourenmodell als ein Scooter für Treppen und die tägliche Mitnahme in Bus oder Bahn.
ePF-Pulse Plus: technische Daten im Überblick
| Motor | 500 Watt Dauerleistung, bis zu 1.600 Watt Spitze |
| Akku | 960 Wh |
| Reichweite im Test | etwa 50 km |
| Herstellerangabe | bis zu 60 km |
| Ladezeit | etwa 6–7 Stunden |
| Federung | Vollfederung, Frontfeder in drei Härtegraden erhältlich |
| Bremsen | mechanische Scheibenbremsen vorn und hinten plus elektrische Bremse |
| Gewicht | etwa 25,5 kg |
| Sicherheit | Blinker, Bremslicht und NFC-Wegfahrsperre |
Unboxing & Aufbau
Schon beim Auspacken fällt auf, dass ePowerFun an Details arbeitet: Im Lieferumfang finden sich neben dem Scooter hilfreiches Zubehör wie das benötigte Werkzeug, sechs Schrauben samt Unterlegscheiben, eine Montagehilfe (die im Notfall auch als Hilfestellung dient) sowie eine übersichtliche Dokumentenmappe mit Bedienungsanleitung und NFC-Zündschlüsselkarten. Der Aufbau gelingt dank der klaren Anleitung und vorbedruckten Montagehilfen in unter 10 Minuten – ein überzeugender Start in den Test.
Design & Verarbeitung
Der Pulse Plus punktet mit einem schlichten, sportlichen Look in Silberanthrazit, kombiniert mit schwarzen und blauen Akzenten. Die hochwertige, matte Lackierung und die sichtbare, solide Rahmenkonstruktion vermitteln ein edles Gesamtbild. Auffällig ist der neu entwickelte, zweistufig gesicherte Klappmechanismus, der das Zusammenklappen und Verstauen des Scooters besonders einfach macht, ohne Kompromisse bei der Stabilität einzugehen.
Fahrkomfort & Handling
Mit seiner vollgefederten Bauweise – inklusive einer weicheren, wechselbaren Frontfederung, die in drei Härtegraden einstellbar ist – bietet der Pulse Plus ein herausragendes Fahrgefühl, auch über unebene und anspruchsvolle Strecken. Das breite, dick gummierte Trittbrett garantiert ausreichend Platz, selbst für größere Fahrer. Im Hindernisparcours sowie bei alltäglichen Fahrmanövern zeigt sich, dass das präzise Lenkverhalten und der gut abgestimmte Daumengas-Controller auch in kritischen Situationen schnelle Reaktionen ermöglichen. Wie Reifen und Federung den Komfort beeinflussen, erklären wir ausführlich im Ratgeber zu E-Scooter-Reifen.
Performance & Akkuleistung
Unter der Haube arbeitet ein 500-Watt-Motor (mit bis zu 1600 Watt Peak-Leistung bei Steigungen), der für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Die optionale Zero-Start-Funktion lässt den Motor ohne vorheriges Anschieben reagieren und sollte nur entsprechend der Betriebserlaubnis sowie mit besonderer Umsicht genutzt werden. Im Test erreichte der Scooter per GPS etwa 22 km/h. Für die Zulässigkeit im Straßenverkehr sind die Betriebserlaubnis und die darin ausgewiesene bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit maßgeblich; eine pauschale „10-Prozent-Toleranz“ für den Fahrzeugbetrieb gibt es nicht. Der 960-Wh-Akku ermöglicht eine realistische Reichweite von etwa 50 km (bei einer vom Hersteller angegebenen Reichweite von bis zu 60 km), wobei die Ladezeit bei ca. 6–7 Stunden liegt. Mehr zu Reichweite, Ladeverhalten und Akkupflege findest du in unserem Akku-Ratgeber für E-Bikes und E-Scooter. Besonders im Steigungstest – auf einer 16%-Parkhausrampe – bewies der Pulse Plus seine Kraft und meistert auch anspruchsvolle Anstiege souverän.
Wer einen zuverlässigen, leistungsstarken und komfortablen Touren E-Scooter sucht, ist mit dem Pulse Plus bestens beraten – ideal für den täglichen Arbeitsweg, lange Touren und anspruchsvolle Steigungen.
Sicherheit & Bremsen
Der Scooter ist mit einem durchdachten Bremssystem ausgestattet: Eine mechanische Scheibenbremse an Vorder- und Hinterrad wird durch eine zusätzlich integrierte elektrische Bremse (E-Bremse) unterstützt, die beim dosierten Abbremsen Energie zurück in den Akku speist. Ergänzt wird das System durch ein helles, verstellbares Frontlicht, ein starkes Rücklicht mit Bremslichtfunktion sowie bewegliche Blinker, die auch bei schwierigen Lichtverhältnissen für gute Sichtbarkeit sorgen. Weitere Sicherheitsfeatures wie eine automatische Wegfahrsperre, die über einen NFC-Zündschlüssel aktiviert wird, runden das Gesamtpaket ab.
Fazit: Lohnt sich der Pulse Plus?
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Sehr hoher Fahrkomfort durch vollgefederten Aufbau | Relativ hohes Gewicht (ca. 25,5 kg) |
| Kraftvolle Motorisierung (500 W Dauer-/1600 W Peak) | Ladezeit von ca. 6–7 Stunden |
| Optimale Performance auch bei Steigungen | Kein Akkuwechsel möglich |
| Durchdachtes Sicherheitskonzept (Bremsen, Licht, Wegfahrsperre) | Kleineres Display mit geringem Informationsgehalt |
| Schneller Aufbau dank klarer Anleitung und Montagehilfe | Klappmechanismus könnte für manche Nutzer unhandlich sein |
Der Pulse Plus überzeugt als hochwertiger Touren-E-Scooter, der vor allem Fahrern, die längere Strecken und anspruchsvolles Terrain bewältigen müssen, ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis bietet. Ob ein Tourer zu deinem Einsatzprofil passt, zeigt unsere E-Scooter-Kaufberatung. Den direkten Vergleich mit den wichtigsten Konkurrenzmodellen findest du in der E-Scooter-Bestenliste.
Wo kaufen & sparen?
Der Pulse Plus ist direkt beim Hersteller ePowerFun erhältlich. Nutze den Gutscheincode „HENNTECH“, um beim Kauf zu sparen!
ePowerFun
Viel Leistung fürs Geld, Service vom Hersteller
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